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全自動高速裝機(jī)盒一般分幾個入口

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全自動高速裝機(jī)盒一般分幾個入口

發(fā)布日期:2018-02-08 作者: 點(diǎn)擊:

全自動高速裝機(jī)盒進(jìn)料一般分為三個入口:說明書入口、藥瓶入口和機(jī)包盒入口。從機(jī)包盒進(jìn)料到最后包裝成型的整個過程大致可以分成四個階段:下盒、打開、裝填、合蓋。下盒動作通常是由一個吸盤從紙盒進(jìn)料口吸取一個紙盒,下行到裝盒的主線上,由一個導(dǎo)軌卡位將紙盒固定并用一個推板打開紙盒,同時會有兩個可向前移動的卡位從下面升起,從前后方向卡住紙盒的側(cè)面,使盒子打開成直角并前移到裝填區(qū)域。在裝填區(qū)域填裝后,機(jī)器的機(jī)構(gòu)會將耳朵折進(jìn)左右的導(dǎo)軌中,然后再進(jìn)行合蓋動作。合蓋前機(jī)構(gòu)會先彎折紙盒的插舌,然后有一推板推動盒蓋彎折,使插舌插進(jìn)盒子中并使鎖扣扣緊。合蓋動作是個關(guān)鍵性的動作,完成的好壞與紙盒的結(jié)構(gòu)和機(jī)器調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確程度有很大關(guān)系。

全自動高速裝機(jī)盒目前普遍存在的問題

(1)全自動高速裝機(jī)盒機(jī)器速度受限于下說明書和下藥板的速度,設(shè)計應(yīng)更加合理;

(2)機(jī)器長時間高速運(yùn)行后穩(wěn)定性比較差,要求運(yùn)行平穩(wěn),多使用伺服系統(tǒng);

(3)長時間運(yùn)行后精度達(dá)不到要求,同步性不好,要求提高可靠性;

(4)對產(chǎn)品的適應(yīng)性低,其功能比較單一,適應(yīng)面比較窄,對待裝的藥品的形狀體積等有較嚴(yán)格的規(guī)定;

(5)全自動高速裝機(jī)盒設(shè)備運(yùn)行可靠性不高,需要經(jīng)常維修而影響生產(chǎn)進(jìn)度;

(6)生產(chǎn)效率不高,運(yùn)行速度慢,自動化程度不高;

(7)全自動高速裝機(jī)盒對說明書的尺寸偏差很敏感,例如對說明書的尺寸偏差要求應(yīng)小于±0.5mm,在日常生產(chǎn)中會出現(xiàn)因為說明書較薄而卡機(jī)的現(xiàn)象。有時會因為紙盒的尺寸出現(xiàn)略微的變化而造成紙盒不易被打開或者卡機(jī)的現(xiàn)象。

全自動高速裝機(jī)盒的工作原理如下:

(1)全自動高速裝機(jī)盒用自動的方法將產(chǎn)品放進(jìn)產(chǎn)品輸送船內(nèi),輸送船由輸送鏈帶動運(yùn)動;

(2)檢測裝置檢測到輸送船內(nèi)的產(chǎn)品,控制折紙機(jī),在適當(dāng)?shù)臅r候吸下一張說明書,折疊后傳送到有產(chǎn)品的船下方夾??;

(3)檢測裝置檢測到船內(nèi)的產(chǎn)品和船下的說明書后,控制吸開盒裝置在適當(dāng)?shù)臅r候從儲盒架上吸下一個紙盒,然后旋轉(zhuǎn)打開,由盒輸送鏈運(yùn)送到相應(yīng)的帶有產(chǎn)品和說明書的船的前面;

(4)全自動高速裝機(jī)盒推桿輸送鏈帶動推桿運(yùn)動,同時推桿在導(dǎo)軌的作用下,將產(chǎn)品和說明書推進(jìn)相關(guān)的盒子里,盒子被傳送到機(jī)器的出料口的同時,相關(guān)的部位被折彎、折疊、塞實(shí),盒子完全封好,這樣就完成了整個包裝過程。 

全自動高速裝機(jī)盒


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